1.小鹏p5配置怎么样呢?香不香呢?

2.小鹏p5车身尺寸

3.小鹏汽车p7口碑怎么样

小鹏p5配置怎么样呢?香不香呢?

作为小鹏汽车的第三款量产车型,小鹏P5之所以受到高度关注,主要得益于小鹏P7的成功。从定位来看,小鹏P7是纯电动中型车,小鹏P5是纯电动紧凑型车。

能不能简单理解为“小”P7?

我个人觉得,从级别上来看,确实是“”,但是从机型本身来看,小鹏P5和P7还是有明显的区别的。 说是“小”的小鹏P7? 比如小鹏P5,虽然也有溜背造型,但整体机身设计更加圆润,有点“可爱”。小鹏P7更像轿跑,更注重运动。比如使用无框车门,这是轿跑的标签,而小鹏P5则选择了保守的有框车门。?

个人感觉这是两款车的刻意区分。小鹏P5更适合家用,而小鹏P7主打运动。让我们详细看看车身尺寸。小鹏P5长宽高分别为4808/1840/1520mm,轴距为2768mm。对于紧凑型车的定位来说,4m8的车长和2768mm的轴距都不算小,但由于车身更圆润的设计,其实并没有显得修长。当然,就后排空间而言,小鹏P5还算不错,至少在这个级别,算是中上水平了。?

价格方面,小鹏P5的预售价格并不贵,我想我要开始说了吧。如果不仅与纯电动车相比,还与燃油车相比,那么16万到23万的价格基本就是合资燃油中型车的价格区间了。当然,我们都知道同级别的纯电动车比燃油车贵。?

再来一款同级别的纯电动车,比如广汽AION S的AION S,售价13.96万-20.58万。 16万左右可以买到602km的版本。值得一提的是,小鹏P5提供的三款容量电池组分别为55.9kWh、66.2kWh、71.4kWh。其中55.9kWh版本为磷酸铁锂电池,其余为三元锂电池。在我看来,小鹏P5的主打车型是66.2kWh版本,续航550km。当然,最终的价格预计会接近19万。

小鹏p5车身尺寸

小鹏p5的尺寸长宽高分别是4808mm、1840mm、1530mm。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,共配备32个感知传感器,拥有XPILOT3.5智能驾驶系统,支持城市NGP功能。

小鹏P5车长4808mm,轴距2768mm,NEDC综合续航600km。车头部位具有主动式进气格栅,用隐藏式伸缩电动门把手,整车有着0.223的超低风阻系数。

小鹏P5车身高强度钢比例达到46.8%,超高强度钢占比13.8%,X-Safety主被动安全系统能够提供自动紧急制动、盲区监测预警、车距提示等功能。

这款车内置X-HP智能热管理系统,配备热泵空调,保证乘员舱的舒适。电池方面,这款车的电池组具有IP68级别防水。用无热蔓延安全设计电池,还能够防针刺。

小鹏汽车p7口碑怎么样

预算不到25万元,比亚迪韩EV和小鹏P7都很受欢迎。那么,小鹏P7和比亚迪韩EV哪个好呢?作为中国品牌在国内销售的两款旗舰 电动车 ,比亚迪韩EV和小鹏P7实力强劲。虽然都是轿跑,但呈现的形象完全不同,实际产品体验也各有千秋。让我们先看看小鹏P

小鹏汽车p7口碑怎么样

预算不到25万元,比亚迪韩EV和小鹏P7都很受欢迎。那么,小鹏P7和比亚迪韩EV哪个好呢?

作为中国品牌在国内销售的两款旗舰电动车,比亚迪韩EV和小鹏P7实力强劲。虽然都是轿跑,但呈现的形象完全不同,实际产品体验也各有千秋。

让我们先看看小鹏P7。

与比亚迪韩EV相比,P7在设计上更加前卫,外观上更加年轻化,具有浓厚的 特斯拉 风格,比如前箱、手臂、尾箱的设计等在极简风格下,小鹏P7的内饰也非常简洁。用料和质感都对得起这个价位,比特斯拉Model 3强很多,和蔚来ES6、ES8差不多。

小鹏P7的车-机界面布局合理,操作非常流畅,语音控制连续且有方向性,全车所有部件都可以OTA,未来无限,很符合新势力车企的样子。

但它的 座椅 整体偏硬,后排座椅太短不够长,导致腿部支撑不足,和特斯拉差不多,比比亚迪汉EV差。原因是小鹏P7为了拿到前备用箱和双横臂,前面没有电控空室,所以高压部件只好安排在尾箱下面。

而且小鹏P7的空音只能通过屏幕或语音开启和调节,缺少实体按键体验不好;后备箱只能靠车内按钮、语音或钥匙打开,外面没有开启按钮;快慢盖板不能用手直接打开;听音乐只能在线听酷狗,听无损音乐需要再开一个会员。这些都是小鹏P7用户的真实体验。

再来看比亚迪韩EV。

基于比亚迪最高的造车水平和最好的技术水平,韩EV在外观上确实让人惊艳。从前到后都经过精心设计,简洁有力。驾驶舱设计感觉有点浮夸,无论怎么看都有“堆”的感觉。

比亚迪EV的座椅很舒服,各种加热通风电动调节都有,后排是行政级别。空扶手带各种液晶调节,电源和USB插座都有。虽然充电盖可以用传统但实用的方式打开,但是用手按一下就可以打开和关闭,不需要回到车上按按钮或者从包里拿出钥匙。

比亚迪韩EV在空乘坐上优势明显,去过的人都知道。此外,小鹏P7的空离地间隙仅为130mm,而韩EV的最小离地间隙为150mm。

比亚迪EV的动力很强,地板上电的感觉和游乐园的过山车一样。比亚迪新能源经验丰富,三电生产销售终身保修,不用担心哪天车厂跑了卖不出去。

自动驾驶方面,比亚迪韩EV最多只达到L2.5水平,硬件极限已经无法再向上突破,与小鹏P7的NGP略有差距。只有OTA车机OTA,其他核心部件需要连接4S店升级OBD设备。

续航里程方面,P7最长续航里程达到惊人的706km,远高于韩EV的605km。孰优孰劣显而易见。而韩EV的刀片电池安全性较高。经过多次击穿测试,依然保持电压恒定,轻微发热,无起火爆炸现象。

总的来说两款车都不错,产品力都很优秀。相比之下,比亚迪韩EV胜在多年,基础扎实,完成度高,而P7就像个富二代,上过大学,名牌,但心态不够稳定,需要历练。

至于买给谁,我们也总结了一些规律,仅供参考:

如果喜欢年轻运动的设计风格,买小鹏P7;喜欢成熟稳重的就买比亚迪韩EV吧。

如果想要更多的智能功能,比如自动驾驶,自动泊车,去小鹏P7;如果你想坐得更舒服,买比亚迪韩EV吧。

如果喜欢新潮的品牌,买小鹏P7;如果你对造新车还心存疑虑,买比亚迪韩EV吧。

说一千,说一万,建议你自己去试驾!适合别人的不一定适合你。相信自己试驾的判断力。

小鹏汽车p7介绍

鹏友试驾专注于车友在Xpeng Motors的试驾过程,欢迎投稿。

一个深圳的工人,除了工作生活,还要追求下一个行业的新鲜事物。不是,我是趁着5月20日的节日,去的Xpeng Motors店体验P7,感受不同品牌的电动车对汽车行业的赋能。

试驾过程

试驾大概需要半个小时。对于非赛车手来说,对动力和操控的要求并不高。快跑吧。但小鹏P7的动力和操控性能还是让我感受到了“真香法则”。

对我来说,最喜欢小鹏P7的点是空间和内饰。

空房间足够大,可以满足日常出行和家庭使用,但因为小鹏P5也已经发布,相比之下,我更喜欢小鹏P5的超大空房间,我可以在那里睡觉。内饰方面,很精致,不仅是一体式大屏和真皮座椅,还有仪表盘旁边的质感。车内整体做工非常加分。

不过,我还是有自己的顾虑和建议。比如我觉得后驱标准续航版的NEDC 480km续航还是太短,760km的长续航更能接受,因为我从深圳到老家有800km,我预计电动车续航能达到900 km。当然,随着充电速度的提高和充电桩的广泛布局,续航里程少一点也是可以接受的。

另外,我更担心的是私人隐私的安全问题。因为智能汽车上有摄像头和录音设备,这些私人数据有望得到保护。还有小鹏P7的智能泊车功能,可以进一步优化。最好能看到两辆车之间有足够的空间停车。

总体来说,P7在小鹏的整体配套很到位,闻起来还是不错的。我已经成功地种上了草。如果隐私问题解决,性价比高于同行,有购买想法。当然,我最期待的是第三室空建造P5,并配备激光雷达。 小鹏汽车p7口碑怎么样 @2019