1.别再忽悠 这些汽车“黑科技”一百年前就有了丨析技

2.推荐几本高科技

3.特斯拉汽车有哪些先进的黑科技研发？

4.model3汽车的黑科技功能有哪些？

别再忽悠 这些汽车“黑科技”一百年前就有了丨析技

前段时间某品牌的新车试驾活动上，工程师把气门注钠技术专门拿出来说了十几分钟。我心说好笑，这么古老的技术有什么值得拿出来吹嘘的。

其实现在许多车企都在宣传的所谓黑科技，比如缸内直喷、水喷射技术等等，最早能追溯到100年前，最晚也在二战的时候就诞生了。

这段历史要从飞机的发明说起。在进入喷气时代之前，飞机引擎和汽车引擎没有什么本质的区别，还是活塞、连杆、曲轴这些东西，顶多就是排列布局不同罢了。飞机被发明之后，人类的活动范围由陆地、海洋拓展到了天空，于是各类更高、更快、更远的挑战纷纷出现。

特别是在一战的时候，各国都发现飞机是个好东西啊，不仅能侦查敌军还能带上机枪、直接造成杀伤。于是一战后飞机进入了一个高速发展的阶段，人们不断压榨飞机的极限，各样的极端的技术便应运而生了。

劳斯莱斯在汽车领域只是极端小众的品牌，而在航空领域则是大佬级别的，换句话说航空引擎才是劳斯莱斯的主业，只不过有些技术可以运用到汽车上所以顺带手就造个车吧。到了喷气时代，劳斯莱斯干脆就把汽车业务卖给了宝马，还是航空发动机和燃气轮机来钱多。

作为航空发动机行业中的一号大人物，劳斯莱斯自然参与了一战后航空发动机的军备竞赛。当时有一个施耐德杯水上飞机竞赛，有点今天F1、奥运会的意思，两年一届以国家队的形式参赛比拼飞机的速度，是各航空强国展现肌肉的舞台。

当时的世界老大还是英国，当然不会错过施耐德杯，并且还要挣足了面子。为了备战1929年比赛，劳斯莱斯需要准备一款更为强大的引擎，为此工程师们在V12液冷“H型”发动机的基础上推出了“R型”发动机。缸径152.4mm，冲程167.6mm（总排量大概是36升），并带有涡轮增压系统，峰值马力能达到惊人的1900匹。凭借强悍的动力，超马林S6以528.89km/h的速度夺得了1929年施耐德杯的冠军。

“R型”发动机固然强悍，但也达到了极限，很难再压榨出更多的动力。可是面对1931年的比赛1900匹马力显然不够稳妥，必须进一步提升动力。其实工程师也知道，想提升动力无非两点，要么挺高转速，要么增大增压值，但不论如何都会碰到一堵难以逾越的高墙——爆震。先前的文章曾详细聊过爆震的问题，阻止汽油发动机发展的根本原因就是爆震。

劳斯莱斯工程师想的办法是向燃料中加入甲醇和四乙基铅，前者的原理和宝马M4GTS的水喷射系统一样，利用汽化潜热效应为气缸降温，以此来降低爆震。后者则是非常有名的抗暴剂，曾被广泛使用，直到人们意识到铅污染的问题后才禁止。

这种燃料能使发动机的马力达到2350匹，但也带来两个严重副作用。其一就是腐蚀性，这种被称为“糊状啤酒”的燃料能够溶解金属，不过应付几场比赛还是没有问题的。其二便是散热问题，缸体散热倒是好解决，无非是提升散热系统的功率，但是气门是一个软肋，极限状态下，灼热的废气会融化排气门。劳斯莱斯当时就想到了，气门充钠技术，液态钠是一种比热很高的液体，用它做介质带走多余的热量。

“R型”发动机让劳斯莱斯在液冷发动机向前跨越了一大步，掌握了气门充钠、抗爆震等尖端技术。在它的基础上诞生了名满天下的“灰背隼”发动机，它是二战中英国空军的中流砥柱。

提到了“灰背隼”就不得不说它的直接对手，也是缸内直喷技术首个用者——梅塞施密特公司的DB601/DB605系列，其装备于多种型号的BF109战斗机。

为何要用缸内直喷技术，想想也很简单，战斗机“狗斗”的时候比拼的是机动性能，尤其是二战时的空战，没有导弹什么的，就看谁的飞机厉害。而机动的幅度越大所产生的G值也会更高，如果是化油器供油的话肯定会在某些时候使不上劲，比如说倒飞。

小时候我就一直很好奇，为何战斗机可以倒飞？后来才知道，倒飞的难点并不是在空气动力学方面，拥有一套支持倒飞的供油系统才是关键，对于活塞式引擎的飞机来说，缸内直喷技术是支持倒飞的必要条件。想想看在1940年代初就能有这样的技术还是非常了不起的，要知道那时候还没有武装到牙齿的电子控制系统。

说到DB601/DB605系列发动机，还有一项技术在改装圈和汽车游戏中经常能看到——N2O（一氧化二氮）。其原理很简单，当N2O预热时会分解成氮气和氧气，氮气可以降低缸内温度减小爆震，而氧气可达到助燃的效果。为何不用纯氧？那一定会爆缸的朋友。

当时第一代DB605和之前的DB601E结构非常相似，只不过增加了排量和改进了增压系统，虽说最大功率提升到了1475马力，但是重量也增加了，推重比依旧不理想。将N2O注入气缸便是一个简单粗暴的方法，可以短时间将功率提升到1700马力，有点今天战斗机开加力的意思。这在你死我活的战场上，这瞬时的功率增加还真能保命。

回头来看活塞引擎的发展历史，很多所谓的新技术只不过是些老技术的翻版。或者说在压榨引擎潜力这条路上，能使用的方法和手段前人早就用过了，但目标却是不同的。

现代的内燃机讲究的是高效，还拿缸内直喷来说，汽车可没有“倒”着开的需求，之所工程师们把缸内直喷技术再次拿出来用，为的是更加精确的控制喷油量，从而提升引擎的热效率。未来也将如此，内燃机将会走上一条更加高效率的道路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

推荐几本高科技

《末日岩帝》、《绝世天才系统》、《设计师》、《天工》、《汽车的黑色科学与技术》。以上五本属于高科技、技术流的，书荒时可以用来消遣。

1、《末日岩帝》：在设定方面作者无疑是进行了创新的，末日向的背景加上科技的全能，在无限的抗敌与挣扎中主角英勇出现，边寻找升级边组建队伍。打丧尸的剧情当然会有了，但是作者将这些情节没有过多的描写，偏向爽文。

2、《绝世天才系统》：开篇作者用了一种比较通俗且接地气的方式让主角获得了系统，虽然有着各种特异能力，但是主角一直在尽自己的力量作者好事，有种中版的蜘蛛侠的感觉。作者的思路一直很清晰，逻辑也一直在线。

3、《设计师》：这本书与其他书最大的不同在于它的工科思维。总体看来，这本书因为写的是设计师的故事，里面大多数人物也都是该行业的人员，人物群像显示出明晰。一方面显示出作者对行业的熟悉，另一方面使这本书的更真实。

4、《天工》：顶尖文物修复师苏进，重生在了一个新的世界。故宫变成了古玩街，乐山大佛垮了一半，敦煌壁画被风沙侵蚀，莫高窟变成了无头窟。文物破损，修复技术流失。人们需要历史，于是苏进来了。

5、《汽车的黑色科学与技术》：主角持有黑色科技使汽车工业崛起主要人物通过平行世界，却发现世界汽车产业水平不高，得到了一个功能强大的手机应用系统，具备了原有的所有汽车技术，从通用的维修到通用的改装，到汽车的生产过程。

特斯拉汽车有哪些先进的黑科技研发？

特斯拉汽车有很多先进的黑科技，其中一些包括：

-**自动驾驶**：特斯拉汽车的自动驾驶功能是其最著名的黑科技之一。特斯拉汽车使用了多种传感器和摄像头来感知周围环境，并使用人工智能算法来处理这些数据，从而实现自动驾驶。

-**超级充电站**：特斯拉汽车的超级充电站是一种快速充电设施，可以在很短的时间内为电动汽车充满电。这种充电站可以在高速公路上找到，也可以在家里或办公室中找到。

-**电池技术**：特斯拉汽车用了锂离子电池技术，这种技术可以提供更长的续航里程和更快的充电速度。

-**智能语音助手**：特斯拉汽车配备了智能语音助手，可以通过语音命令控制车辆的各种功能，例如调整温度、音乐播放等。

model3汽车的黑科技功能有哪些？

特斯拉Model3的黑科技功能包括：

1.自动驾驶功能：Model3是全球首款将自动驾驶功能的战略优先级提到与行车档位并举的车型，将自动驾驶功能与行车档位并举，在怀档上配置了4个档位，分别是R、N、D和Autopilot（高级驾驶档）。

2.传感器阵列：Model3的传感器阵列中包含8颗摄像头，它们能为车辆提供360度视野，探测半径更是高达250米。12颗超声波传感器则是视觉系统的补充。两套传感器相结合，不但保证了远距离探测能力，相对于此前系统精确度还实现了翻番。除此之外，Model3的传感器套装还整合了处理能力增强版的前视雷达系统。它能为车辆提供额外的环境数据，同时在雨雾、砂尘等天气充当安全冗余，甚至直接“穿过”前车为Model3提供“千里眼”视角。

3.语音控制：特斯拉Model3支持语音控制，可以通过语音指令控制音乐播放、导航、电话等功能。