1.敦煌青藏线自驾游攻略

2.骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

3.从北京自驾到西藏路线及攻略

4.天津到西藏的详细旅游攻略和路线安排

敦煌青藏线自驾游攻略

驾车路线:全程约688.5公里

起点:敦煌市

1.酒泉市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,行驶80米,右转进入阳关中路

2) 沿阳关中路行驶390米,直行进入阳关西路

2.沿阳关西路行驶2.5公里,直行进入红格线

3.沿红格线行驶144.9公里,直行进入柳格高速

4.沿柳格高速行驶40米,直行进入柳格高速

5.沿柳格高速行驶388.7公里,直行进入柳格高速

6.沿柳格高速行驶20米,直行进入柳格高速

7.沿柳格高速行驶140米,朝拉萨方向,右转进入京拉线

8.沿京拉线行驶151.5公里,到达终点(在道路右侧)

终点:青藏线

骑行青藏线住宿攻略青藏线骑行攻略图文

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大,消耗体力。物资补给相对方便,可以低空停留。

青藏线比较平坦,但是海拔高,补给差,容易引起高原反应。

露营站有很长的距离,很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能!

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择;先走川藏公路,从四川出发,经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二,走青藏公路,从青海出发,经过格尔木、可可西里到拉萨。第三,走滇藏公路,从云南出发,经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车,我认为它3000元以上没问题。在路上,它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说,充电桩就像加油站,电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注!收费应该提前好。当续航里程低于100km时,你要做好准备。提前找到充电桩,及时补充电量。

青藏线线路规划:西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好,最容易骑行,但平均海拔4000米以上,含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路,因为一路都有路标和指路牌,风景不如川藏线;

藏线景色壮美,海拔落差巨大,沿线气候多变,个别路段路况极差,岔路多,容易出问题。

但一般来说,帐篷不是必须的,睡袋就够了,如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山,边防证不是必须的,但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒,备用内外胎,水壶,备用辐条,钢丝,刹车片,不然半路出问题,出不了天堂,入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线,从成都走川藏线,走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走,需要一个月,如果走得紧,大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选,但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线,唐蕃古道,冰查兰线,

5.进藏必备物品,,司机美国驾照,驾照现金,边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费,车辆油耗,高速费用,其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主,品种丰富。滇藏线有云南特产,川菜,藏菜。

9.小心,唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢,就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车,以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道,全长2140公里。经过西藏拉孜,经过525公里(国道318、省道307),最终到达西藏拉萨。此后,219国道重新规划建设,从新疆喀纳斯出发,贯穿新疆至叶城,再从叶城至萨嘎县,绕过定日、墨脱,穿越西藏,再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325,最后到达广西东兴市,使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线,通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线,从拉萨出发,一路向西,经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地,五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上,他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的,除了部分路段属于冻土,其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀,条件最艰苦,环境最恶劣,意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗?它说起来并不难这很困难,而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法,我想我会是一个热爱骑行,有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线:是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口,穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线,全程5天左右。南线经过雅安(虞城),泸定(著名的红色城市),驰骋的康定,翻越海拔4270米的折叠山,领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘的盛况后,进入西藏芒康,再经左贡、八宿、波密、林芝,最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍,穿越海拔6168米的雀儿山,穿越德格,穿越江,沿长江、昌都到达拉萨,全长2400公里。川藏线沿线,以藏族为主的民族风情浓厚,一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线:起于云南大理,经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合,全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好,其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡,班车很少,只能搭便车。供应经常短缺,而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前,打听一下前方路况,多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线:主要说国道219线的路线,也就是新藏西线。被称为天禄,是世界上最高的公路,平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山,最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆,到海拔5200米的山口,再到海拔4500米的阿里,这是对身体耐力的极大考验,所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的,所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线:分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路,西

化山为水为佛塔,不是为了修来世,而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月,我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次,但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次,但是骑新藏线能坚持第一周,基本上就能完成。进入帝喾大坂后,我几乎每天都要翻越大坂,尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板,所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土,高海拔只有不到10km的土路,卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后,我每天早上醒来的第一个想法是,哦,我我还活着。当我到达死亡之人沟,它这是八月初。当我早上起床时,水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子,他掉进了洪泛区一个星期才发现,但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了,肋骨断了,腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地,你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴,两辆中国牌摩托车,链条在路上调整了好几次。

从北京自驾到西藏路线及攻略

从北京自驾游前往西藏路途还是非常遥远的,几乎是从东北前往西南方,经过各种复杂地理地貌环境,错综复杂的交通网络以及一路上的注意事项实在太多了,但是最重要的还是安全和路线问题,下面给大家分享详细的攻略。

路线及注意事项

从北京去西藏,一般是走青藏线,走川藏线318返程。不知道你是如何安排,返程也可以走玉藏线,也就是说青藏线209进,然后返程走317,再走214到玉树,在从玉树到西宁,西宁到北京。

北京到西藏自驾游,往返近8000公里,如果要去绒布寺看珠峰,还得多大约1200公里,加上途中很长路段的高海拔和国道,的确是需要做好准备工作。

对于不是经常进藏或者甚至是第一次自驾车进藏的朋友来说,除了准备好足够的资金(单人单车至少准备2万,两人一车至少准备3万外,还有以下建议:

第1、建议走川进青出,也就是走G318川藏线进藏,走G109青藏线出藏,这样比较容易适应高反,如果走青藏线进藏的话,海拔上升比较剧烈。

第2、出发前全面检查维护保养车辆,很多车保养里程间隔只有5000公里,那么中途还需要安排在大中城市再进行一次保养。

第3、准备好证件,、驾驶证、行驶证,如果要去看珠峰,还需要边境通行证。

第4、带上御寒的衣物,哪怕是夏季去,也需要准备好羽绒服、带抓绒内胆的冲锋衣等冬装。

第5、应急装备,包括备胎、换胎工具、机油、防滑链、感冒药、防晒霜、防晒衣、氧气罐、车载制氧机等。

第6、做好抗高反的准备,提前几天服用红景天,初到高原切勿剧烈运动,前几天尽量别洗澡(预防感冒,别喝酒。

第7、青藏线从那曲到格尔木这一段,八百多公里剧烈,途中平均海拔太高,平均海拔超过4500米,最好是不要在中途停车过夜,尽可能一天之内通过。

第8、一定不要在车里停车睡觉,尤其是不能发动着车子取暖睡觉。

第9、走青藏线穿过无人区,千万不要随意把车开离公路进入草地。

第10、走川藏线注意观察路况,除了看路面,还要观察上方的山崖,注意塌方、落石。

准备事项

1、因为行程比较远,所以首先要去对自己的车辆进行检查和保养,胎压,车辆底盘等等,确保车辆安全,也是对自己和家人负责。

2、因为西藏属于高原地区,有些人会产生高反,所以建议出发前一个星期开始服用些抗高反的药物,比如红景天胶囊,路上可以带一些葡萄糖口服液,感冒药之类的药物以备不时之需,最好再带上几瓶氧气,这个在网上是可以买到的,当地去买的话价格会比较高,都可以自己提前准备。

3、衣服:高原地区早晚温差比较大,建议要带厚些的衣物,防风防寒,毕竟在高原地区如果感冒的话其实是一件非常危险的事。

4、食物:根据我自己的出行经验,一定要准备充足的食品和水,原因有两点,一是进入318国道后,其实吃的东西非常少,而且西藏那边的物价特别高,出去玩嘛,能省则省一点,建议要多带些自热米饭,自热火锅之类的食品,这类食物比较方便,而且有热量,最好要带个保温壶,遇到服务区,休息站的时候可以随时添加热水,第二个原因是因为西藏地区的饮食习惯并不一定适合自己,很多人吃不惯那里的东西,所以自己多准备些食物是很有必要的。

5、行车:进入318后,其实路面很平整,都是柏油马路,非常好走,但是有些地方路窄,大车又很多,而且山区弯路多,所以一定要注意驾车安全,不要疲劳驾驶,累了就停在安全区域休息。

6、人身安全:现在社会治安很好,但是自己还是要多留心,毕竟个人素质什么的都存在一定差异,买东西一定要先问好价格,拍照一定要先问清楚是否收费,因为本人就吃过这样的亏,所以只是起全提醒的作用。

天津到西藏的详细旅游攻略和路线安排

在天津去西藏旅游对很多人来说充满了挑战。其实交通工具的选择有很多。你可以乘飞机、火车或自驾游去那里。相信大家都会感到兴奋,紧张,期待。毕竟去西藏旅游是世界屋脊。

到天津拉萨需要8天,共3673公里,单程费用8000元左右。详细行程和费用如下:

:一、行程明细

1.天津-银川-西宁

从天津出发,走京昆、印青、京藏高速,途经石家庄、晋中、榆林、银川、兰州,到达西宁。全程1700多公里,耗时21小时,耗时3天左右。

2.西宁-青海湖-格尔木-那曲-纳木措-拉萨

从西宁出发,走109国道青藏线,经过青海湖、茶卡盐湖、昆仑山、可可西里、塘沽山口、纳木措等景点,到达拉萨。

全程2200多公里,耗时36个小时。边走边玩,大概要开5天。每晚住宿安排在青海湖、格尔木、那曲、纳木错、拉萨。(西宁到拉萨直线距离1900多公里。这2200公里的行程,考虑到了游览纳木措景区的绕道。)

:二、费用明细

1.过路费:天津到拉萨,总过路费1000元左右。

2.油费:一辆车平均每公里油耗0.6元,是一辆有动力性能的越野车的1.2元。由于藏区油价比汉族地区高20%左右,全程3673公里,油费约3600元。

3.食宿费:每个人出门消费都不一样。由于藏区的食材大多从汉族地区运来,价格较高,一碗面的价格在15~20元。我们不计算方便面和熊掌的极端消费,只预算普通小康家庭的正常消费标准。在西藏住准三或准四酒店,平均每天餐费100元。食宿费单人每天350元,8天共计2800元。

4.景点门票:沿途景点门票如下:青海湖二郎剑景区90元,茶卡盐湖50元,纳木措200元,布达拉宫200元,共计600元左右。

单程总费用:路费、油费、食宿费、入场费之和,100036002800600=8000元。

:费用备注说明

1.如果车辆保养储备5000元,建议单程带15000元;

2.这个费用是单向费用。如果走这条线路的话,建议2万以上,因为往返纯消费会在1.5万左右。

:天津到西藏的旅游注意事项

1.路况:全程柏油路,青藏线多为以可可西里为代表的无人区。几百公里见不到人是常事。夏天汽车可以通行,冬天可能会下雪。青藏铁路最大的杀手是路基沉降。路面突然下陷可能会导致汽车失控,所以司机一定要注意路面。

2.高原反应:109国道青藏线平均海拔4500公里,很难适应,而青藏线由于无人区的土地条件,要穿越很长的距离,很容易引起高原反应。建议提前半个月服用红景天。到了高原,前几天晚上不要洗澡,不要做剧烈运动。同时,你要带上高远安、葡萄糖粉、氧气瓶等物资。

3.加油:青藏线虽然海拔高,环境恶劣,但由于是连接北京到西藏的战略通道,油站健全,92、95号油充足,不用担心。但是大家要注意。油剩一半的时候,就该找加油站加油了。不要只记得在只剩最后一格的时候加油。不像藏区的现代化城市,加油站之间不相邻只有几十公里,一般平均每100~200公里就有一个加油站。

可可西里无人区